偉華

　　2012年底，蚌埠市耗資3.65億元對南北大動脈——解放烤肉路進行改造。今年6月底，這條路正式通車，但每到高峰期仍然擁堵，市民意見較大。
　　10月30日，蚌埠市交警支隊邀請該市重點工程管理局、合肥市商務中心政設計研究院、市民代表以及部分媒體記者就如何治堵展開討論。市交警支隊相關負責人作了歸納發言。
　　蚌埠市交警支隊黨委委員、紀委書記張債務整合業付：
　　城市發展應儘量咖啡弄減少給百姓帶來的不便。保障百姓出行暢通，是我們的頭等大事。
　　解放路通車以來，高峰期仍然出現出行不暢問題，原因是多方面的。這其中既有城市發展過建築設計快，城市道路系統整體無法滿足車輛通行需求、大型過境車輛沒有其他道路可選擇、火車擋道等長期問題，又有周邊道路改造進入封閉期、道路標識標牌正在施工、信號燈安裝過程中配時不合理等暫時性原因。無論長期存在的客觀原因，還是短期可解決的問題，對於我們交警部門來說，都不是藉口。
　　為此，我們交警一大隊兩個中隊每到高峰期便全員上路、延遲下班，全力指揮疏導交通，直至暢通。這次又邀請合肥市政設計研究院設計治堵方案，考慮通過設計活動護欄、可變車道、根據車流量隨時調整信號燈等方式來提高通行效率。
　　拓寬改造後的道路依然擁堵，引起百姓不滿，也為我們上了生動的一課。緩解城市擁堵，不僅需要交警部門的疏導，更需要全市各部門和廣大市民的通力合作。交通擁堵問題，實際上也反映出城市管理問題。要從根本上解決擁堵難題，需要加大城市建設規劃設計力度；在發展城市交通基礎設施的同時，應最大限度減少市民的出行不便。一方面，我們正在建言獻策，向市政府建議擴幅延安路、打通航華路，解決城市道路的“腸梗阻”；另一方面，我們和重點建設局等部門積極溝通，加快封閉道路的建設進度。除此之外，還要加強三輪車、摩托車以及其他非機動車亂停亂放的整治工作，這也需要市民的支持和理解。緩解交通擁堵，考驗城市管理者的智慧，也考驗著城市行人、機動車駕駛人的基本素質。需要大家共同呼籲、共同努力。
　　(記者豐靜)　　（原標題：打通“腸梗阻”大家出把力）